玉磨铁路大团山隧道
由中国水电十四局承建的中老通道玉磨铁路大团山隧道顺利贯通，这是全线首座2公里以上隧道的贯通。同时，玉磨铁路开（工）累（计）完成投资、隧道成洞均超40%，为全线按期建成通车打下了坚实基础。
大团山隧道位于西双版纳傣族自治州景洪市境内，全长2105米，为双线隧道，洞身小埋深仅为13m，具有浅埋、偏压等施工安全风险。自2016年7月开始施工以来，经过建设者历时2年的艰苦奋战顺利实现贯通。
关于隧道逃生管的口径，根据人体爬行结构学原理，舒适的爬行高度是800mm,爬行长度是1520mm，管道口径过大过小都不好，口径过大影响隧道施工，过小则会影响人体爬行。洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的隧道逃生管是超高分子量聚乙烯逃生管，管道的外径是800mm, 管道的厚度是30mm,抗冲击，耐高压，是目前隧道逃生领域十分受欢迎的一种管道。
逃生管道基本参数：山西隧道逃生管国润厂家
1.逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接。
2.颜色：橘黄色
3.重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米。
4.逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm。
5.长度标准：3米 4米 6米，也可根据要求定做。
隧道逃生通道所用管材采用φ800mm的新型材料，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生通道10cm的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。隧道逃生系统介绍：一种隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架，安全棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。
隧道逃生管道的常用规格：φ800*30mm. L=3米 L=6米，三大连接方式：链条连接、卡扣连接、抱箍链接，目前使用较为的广泛，使用效果较好的连接方式是抱箍链接。
隧道应急逃生管道特性-超高分子材质
1、超高分子隧道应急逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、超高分子应急逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、超高分子隧道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。
4、超高分子隧道应急安全逃生管道设计合理，安捉便。超高分子逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。山西隧道逃生管国润厂家
国润新材厂家质量保证与售后服务
1、我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术，每台设备出厂均按国家相关标准及企业标准进行检测，并建立完整的产品档案，定期**用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
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逃生管道工程案例
中交一公局第五工程有限公司----新疆G575线巴哈公路二标逃生管项目
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中铁隧道集团有限公司----清远英德市龙怀高速TJ23标隧道逃生管项目
四川路桥华东建设有限责任公司----广西壮族自治区崇左市龙州县隧道逃生管项目
中国水利水电七工局----张家口下花园新京张铁路隧道逃生管项目
安徽路桥----安徽省黄山黄山区S603环太平湖俞家隧道逃生管项目
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中铁八局集团昆明铁路建设有限公司----昆明市（东格高速公路）隧道逃生管项目
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洛阳国润新材多年为各种隧道工程供应隧道逃生管道，根据众多案例总结出施工及生产经验，从长远来看，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道比传统的钢管、玻璃钢管等材质的管材更具有显著的经济效益和社会效益，所以才能在各大隧道工程建设中广泛投入使用，并得到*好评。
