800mm逃生管道国润管道
张子明告诉记者，经过多次断面加宽，隧道内zui大断面达201.28平方米。如此大的铁路隧道断面、双喇叭口及超小净距同时出现在一座隧道内，在国内实属罕见，施工难度*，开挖时易发生坍塌。
为了应对这种危险出现，隧道施工单位特意配置两条逃生通道，并且选择何种逃生通道进行了考察，通过对比zui后选择超高分子隧道逃生管道，为什么会选择这种材质？下面將详细介绍：
新型隧道逃生管道的特性
1、洛阳国润新材料隧道安全逃生通道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、隧道安全逃生通道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、隧道安全逃生通道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、隧道安全逃生通道以我们公司的*配方制成，所以隧道安全逃生通道有很高的防腐可靠性。
5、隧道安全逃生通道设计合理，安装方便。隧道安全逃生通道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道安全逃生通道安装、起吊、方便。
那么这样的逃生管道是如何连接的？
对隧道逃生管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。800mm逃生管道国润管道
1、新型隧道逃生管道链扣连接
2、新型隧道逃生管道环型抱箍连
3、新型隧道逃生管道钢制对插连
其中如有需要的话还可以采用过渡弯头进行连接
隧道安全物质质量一定要有保证，这样的逃生管质量到底怎么样呢？
有湖南高速公路地质博物馆之称的张花高速公路地形复杂，地势起伏大，溶洞、裂隙强烈发育，全程桥隧比例达40%，给隧道的建设施工带来了诸多不安全的因素。为保障施工工人的安全，张花高速在施工全线隧道铺设了直径0.8米，壁厚1厘米的应急逃生管道，并要求管道随着隧道挖方同步向前推进，一旦发生事故，隧道内的施工人员则可以从一旁的逃生管道中爬出。
随后，抢险组用装载机进行道路上的散渣清理，以保障抢险的道路通畅，其余抢险人员用工具对被埋的逃生管道口进行清理，通过敲击风管，与被困人员取得，为被困人员从管道安全撤离创造条件。而医护人员则在一旁随时准备对从安全通道逃生人曾行健康检查，对伤贼急施救。
洛阳国润新材料科技股份有限公司，欢迎客户来厂参观考察！
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