详细摘要： ES-5010H 新能源汽车雷击浪涌发生器主要用于如新能源汽车、风力发电、轨道交通等领域，特点是直流电压较高，电流巨大。
产品型号：所在地：长沙市更新时间：2024-11-15 在线留言长沙容测电子有限公司
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详细摘要： ES-5010H 新能源汽车雷击浪涌发生器主要用于如新能源汽车、风力发电、轨道交通等领域，特点是直流电压较高，电流巨大。
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详细摘要： ES-405H 脉冲群发生器模拟新能源汽车等直流高压设备的电快速瞬变脉冲群试验，支持设备上操作、同时支持上位机操作
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详细摘要： 四象限双极性设计，四个象限均可运作，输出电压电流的同时也能吸收电压电流，充当电子负载功能。双极性四象限功率源用于供电特性测试电源，满足标准GJB298、GJB1...
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详细摘要： EA-116 线束微中断模拟器(汽车电源故障模拟器)电源线信号线二合一设计，应用于汽车线束微中断测试，输出波形，最小支持1us中断试验。
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详细摘要： EA-PS400A系列汽车电子可编程电源能轻松应对国内外整车厂对电池电压变化的测试要求，测试频率可达200kHz，支持Excel点描绘的方式编辑任何想要的波形元...
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详细摘要： EA-PS400系列 汽车电子可编程电源采用四象限程控电源，频率高达300KHz，能满足5V、12V、24V电气性能试验要求，主要用于第三方检测单位，整车厂，汽...
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详细摘要： EA-PS800 48V系统可编程电源能满足LV148标准的测试需求，的输出精度和电压范围，同时兼容5V、12V、24V系统的测试，符合各个车厂的标准要求，代表...
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详细摘要： 汽车电子抛负载发生器整体大小4U/19寸，内阻0.5~40可调，脉冲宽度40~9999ms可调，符合各整车厂标准要求。
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详细摘要： 汽车电子瞬态传导干扰模拟器一体化设计，整机大小194U，集成了脉冲1、2a、3a、3b、5a、5b波形，10寸安卓系统的电容触控屏，内置耦合去耦网络。
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详细摘要： EM-CS114 束注入敏感度测试系统采用一体式设计，低损耗、低插损的注入探头，50校准条件下，低频也有非常高的注入效率。
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详细摘要： EM-CS101 低频传导模拟测试系统集成式设计，内置信号源、功率放大器、定向耦合器、差分探头。采用10.1寸彩色液晶显示屏，Android操作系统，中英文操作...
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详细摘要： EA-412S 高压线束屏蔽效能测试系统一体化设计，内置功率放大器、信号源、功率计、定向耦合器，自动校准、自动测试。
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详细摘要： F-120-6A电流注入探头配合EA-412大电流注入系统主机使用，通过电流耦合的方式将调至信号及电流注入到被测线束上面。
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详细摘要： EA-412 BCI大电流注入系统有着非常高效的注入效率，50校准时开环电流约300mA，闭环大于200mA,满足汽车电子电流注入的需求,设备上配置大屏，屏蔽室...
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详细摘要： EA-RWSP 纹波采样模块符合标准ISO16750-2-2023、ISO21780-2020，集成式采样系统，预留接口支持核查，支持线性、对数频率步进，电压幅...
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详细摘要： F-52B可用于测量线缆及传输线上的高频EMI电流，开展CE测试和BCI测试都可以使用F-52B进行电流监视，可以测量10KHz~400MHz的射频电流，在DC...
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