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SDF 汽车尾门疲劳试验机

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品       牌

厂商性质其他

所  在  地上海

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更新时间:2024-05-13 10:22:59浏览次数:106次

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经营模式:其他

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所在地区:上海上海

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产品简介

1、设备构成:由尾门安装固定系统、尾门翻转系统和带力值传感器的挂钩组成

详细介绍

SDF 汽车尾门疲劳试验机1

1、设备构成:

由尾门安装固定系统、尾门翻转系统和带力值传感器的挂钩组成。

2.功能:

1)在高低温下对尾门气撑的支撑件进行疲劳试验。

2)开门时,尾门开到平衡位置施力取消,尾门自动开到,或施力一直跟随尾门到位置后取消。

3)关门时,尾门关到离锁扣区域 50mm(此距离可调)前或平衡点后,施加在尾门上的力的取消,尾门靠惯性关闭。

4)可根据不同测试程序的不同测试阶段设置翻转的速度,并在测试过程中自动调节。 例如BMW,在 1000 次循环内速        度要求为 2.5m/s,在第 14000 次后速度要求为:1.8m/s

5)需采集的信号:力值,尾门开启角度,尾门角速度,开关门时的线速度,即锁扣位置的线速度(在关到离锁扣区域 50mm 前采集),可以用公式:V(锁扣)=ω(锁扣)*R(锁扣)

 3. 技术参数:• 测试工位:3 工位。

 • 每工位施力点:3 点,尾门采用模拟块固定。

 • 测试力范围:0-500kg

 • 位移形成 0-150mm

 • 翻转速度调节范围:0-4.00m/s,速度精度要求:0.01m/s

 • 测试方式:力闭环

 • 工作模式:可以单轴,也可以 9 轴同时运行

 • 设定方式:力、位移

 • 保护方式:力、位移

 • 循环:正旋加载

 • 力控制精度:动态小于 2%,静态 1%

 • 采用运动控制卡控制,PC 进行数据处理与控制整个过程

SDF 汽车尾门疲劳试验机2

  


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