【高空作业车介绍】
高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆，它具有机动灵活、转移迅速、覆盖面广、便于接近、到达作业地点能迅速投入工作等优点。
【适用范围】
1.高空作业汽车广泛用于邮电通讯、市政建设、消防救护、建筑装饰、高空摄影以及造船、石油、化工、航空等行业。
2.适用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造船、修船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
【结构简介】
1 、取力机构：
动力由安装在汽车变速箱取力口上的取力箱取出，直接传给主油泵，当汽车变速箱置空档时，
搬动装在汽车驾驶室司机座位左侧的取力箱挂挡手柄，即可挂上或摘开取力箱与汽车变速箱啮合的滑动齿轮，取力箱的输出轴直接带动油泵工作，油泵排出的高压油供给各液压执行元件。
2 、工作臂：
上、下工作臂均为箱形断面的焊接结构，上臂与下臂重叠安装，上臂为一变截面杆，下臂为一等截面杆，根据结构和负载的需要，在不同位置加有纵向和横向加强板或筋，上臂由升降油缸进行升降，臂由变幅油缸进行仰俯，在允许的范围内可随意调整工作幅度（见附图一）。
3 、回转机构：
回转机构由回转平台，液压马达，减速机，开式外啮合传动小齿轮，带外齿的四点接触滚珠式旋转支承组成，作业车的上下臂支座装于回转平台上，回转平台装于旋转支承的内圈，旋转支承的外圈用螺栓与装在汽车大梁上的付车架相联，通过液压马达带动减速机传动小齿轮在旋转支承外齿圈上滚动，使回转平台带动作业车上车部份回转。
4 、中心回转接头
它是联接上下车油路的一种液压元件，即将与油泵排出的压力油从下车固定部分连续传送到上车运动部分，接头体用螺栓图在付车架上，接头回转外套与回转平台联结，中心回转接砂通过通油道（各通道问均有密封圈分隔）, 保证作业车上车部份正反向回转任意角度时各油道均畅通。
5 、平衡机构：
工作斗在作业过程中，随着上臂的升降和下臂变幅，均应始终保持工作斗底的水平状态，本车工作斗的平衡机构由左右两组平等四边行式连杆装置组成，并装有可调整螺母，结构简单可靠维护调整方便。
6 、液压系统：
油路为中高压开式液压传动，本高空作业车分为二种液压操作系统，以满足用户要求
【使用需知】
1 、作业前的准备：
(1) 按汽车使用说明书的要求进行行驶前的准备工作，当使用新车时，在1000公里的跑合里内应选择较好的路面行驶，行驶速度不得超过有关规定。
(2) 按润滑要求润滑作业车各有关部位。
(3) 检查各部位紧固螺栓是否有松动。
(4) 检查油箱的液压油面是否油面以下。
2 、操作顺序：
(l) 到达工作地点后要选好停车位置，停好车后拉紧汽车刹车把柄，将汽车变速箱置空档上，挂上取力箱排档，使油泵空转十分钟以上，以提高液压油温。
(2) 支腿：操纵支腿换向阀手把，使支腿着地吃劲，一般支腿抬举高以不超过30-40毫米为宜。
(3) 起臂：操纵上下臂升降手把及上车回转手把，使工作斗达到需要的工作位置。
(4) 作业完毕：使上下臂交替下降复位，收支腿，摘开取力箱排挡，使油泵停止工作，松开手刹车，作业车即可变档行驶 , 进入下一个工作位置作业。
