立轴锤式破碎机的锤头结构设计及负荷试车

大量的试验证明，锤头回转直径在670mm以下的立轴破碎机，锤头以四排为宜；而锤头回转直径为900mm以上的立轴破碎机，锤头以三排为宜。锤头回转直径大的立轴破碎机，虽然少一排锤头，但由于回转直径大，可以安装的锤头也多。回转直径越大的立轴破碎机，产生的离心力也越大，以保证机器的稳定性和节省电机功率角度考虑，应尽量减少锤头排数。根据试验和现场使用结果来看，各排的锤头磨损程度差别很大。*排zui严重，第二排次之，第三排较轻，第四排磨损轻微，磨损率仅为4%左右。综合考虑各方面的因素，稍大型的立轴破碎机采用三排锤头较为合适。

立轴破碎机各排锤头的个数是可以调节的，每排的个数可根据破碎物料的性质、所需料粒度的大小和粒度的稳定程度等情况进行调整。一般是物料硬、所需料粒度细时多装锤头，反之亦然。物料自进料口自由下落时，将依次受到机内高速旋转的各排锤头的连续打击而破碎成小颗粒。锤头的排数与物料的排料粒度有密切的关系。排数越多，物料被打击的次数将越多，排料粒度则越细，但所需的电机功率就越大。且机体也将升高，重心随之提高，则机器的稳定性就越差。而且，锤头排数过多时，也越容易产生过粉碎现象。

立轴锤式破碎机经过空运转试车，各项指标达到空运转技术要求后，证明机器设计、加工和装配没有什么问题，可以进行负荷试车。

进行负荷试车，应具备下列三个条件:

1.机器空运转试车合格，如不合格时，就要重新修改、调整，使之合格。

2.试验用的物料粒度不能大于标准规定的zui大给料粒度。

3.试验用的物料，其硬度为中等硬度（ 200MPa）。

负荷试车的程序应为:

先半负荷试车2小时，再满负荷试车4小时。

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