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超高分子隧道逃生管

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称洛阳国润新材料科技股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地洛阳市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2018/7/30 14:38:08
  • 访问次数513
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~洛阳国润新材料科技股份有限公司成立于2008年,2015年9月1日成功上市新三板,gupiao代码833435,是一家集研究、开发、生产、销售、安装于一体的*,专业生产超高分子量聚乙烯管、钢衬超高分子聚乙烯管道、隧道逃生管道,内环氧外PE防腐管道,3PE防腐管道,衬胶管道、衬塑管道,衬氟管道、HDPE给排水管、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管、燃气管道、MPP电力管、输油管、聚乙烯浮体、高压复合管等系列的多规格管材及管件产品,并具备管道工程的设计、测量和安装能力。公司于公司占地面积150余亩,房面积20000多平方米,多年来致力于电力、水利、海洋、石油化工、矿山等行业的耐磨、防腐管道研发,与上海化工研究院建立了*稳定的合作关系,是上海院的中试基地和超高分子量聚乙烯材料合作研发单位。全国超高分子量聚乙烯新材料联盟理事会会员单位,超高分子量聚乙烯管材国家标准编制单位。公司目前是国内规模f非常大的一家专业生产超高管材的民营企业,拥有30多条国内*水平的超高分子量聚乙烯生产线,年产值过亿,能满足千万以上大订单的生产需求。产品远销巴西、菲律宾、澳大利亚、美国、香港、墨西哥等国和东南亚、拉美、西亚、非洲等地区,在国内遍销各大主要省份,获得了客户的*好评!
    公司现有员工200余人,其中技术研发人员达到30%以上,是洛阳市超高分子量聚乙烯材料研发工程技术中心,目前已取得13项,并有多项正在申报中。公司成立以来已先后通过国家ISO9001产品质量体系、职业健康体系OHSAS18001、安全生产标准化、和环保体系ISO14001认证,取得了压力管道制造许可,是国家防腐协会和疏浚协会会员。公司荣获洛阳市2013年度具发展潜力企业和上市后备企业,是洛阳市卫生*单位、质量服务*企业、外贸出口*单位、企业技术中心、工程技术研究中心和河南省*、三*信用企业以及阿里巴巴千万网商企业。

超高分子量聚乙烯管,钢衬超高分子聚乙烯管道,隧道逃生管道,内环氧外PE防腐管道,3PE防腐管道,衬胶管道,衬塑管道,衬氟管道,HDPE给排水管,钢带增强聚乙烯螺旋波纹管,燃气管道,MPP电力管,输油管,聚乙烯浮体,高压复合管,抽沙输泥管,溢流耐磨弯管,非开挖工程拉管等管材系列产品
超高分子隧道逃生管道耐冲击实验 在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和新材料逃生管道相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是新材料逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,新材料逃生管道重量轻,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。
超高分子隧道逃生管 产品信息

隧道逃生管,新材料逃生管的优势所在:

隧道逃生管,新材料逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

1. 管道韧性好、抗冲击强度高

隧道逃生管,新材料逃生管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;

2. 材料重量轻
隧道逃生管,新材料逃生管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;

3. 管道环刚度高

耐压性好、不易变形,隧道逃生管,新材料逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

 

 

逃生管安装施工注意事项:

1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 

2. 隧道逃生管,新材料逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

3.  隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 

4. 隧道逃生管,新逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,新逃生管沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将新材料逃生管道冲脱。 

5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。 

 

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