萨登实业（上海）有限公司
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很多发电机厂家在传统的机械、液压式调速器中,因为转速偏差测量与放大均通过机械元件实现,所以难于完成较为复杂的调节规律和控制功能,从而很难满足进一步提高调节精度和自动化程度的要求。因此性能数字式电子调速器将是今后发展的方向和重点。研究更为数字式电子调试器被萨登公司列为科研项目中的重中之重。目前整个研发大楼的研发人员都在大量的做着实验。当发电机的负载突然发生变化时,发电机的频率会发生短时间的波动,然后
很多发电机厂家在传统的机械、液压式调速器中,因为转速偏差测量与放大均通过机械元件实现,所以难于完成较为复杂的调节规律和控制功能,从而很难满足进一步提高调节精度和自动化程度的要求。因此性能数字式电子调速器将是今后发展的方向和重点。研究更为数字式电子调试器被萨登公司列为科研项目中的重中之重。目前整个研发大楼的研发人员都在大量的做着实验。当发电机的负载突然发生变化时,发电机的频率会发生短时间的波动,然后稳定下来。从频率离开稳态频率带至其重新进入规定的稳态频率容差带之间的间隔时间称为频率的恢复时间,频率的恢复时间与发动机的调速器的调速性能有关。
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS9600ie |
| 发动机型号 | S500D-Vi |
| 发动机类型 | 四冲程、单缸、风冷、顶置 |
| 排气量（ml） | 500 |
| 机油容量（L） | 1.2 |
| 油箱容积（L） | 29.8 |
| 推荐润滑油型号 | SJ或更高等级 |
| 额定速度（r/min） | 3600 |
| 额定输出功率（kw） | 8 |
| 峰值输出功率（kw） | 9 |
| 额定电压（V） | 220/230 |
| 额定频率（HZ） | 50 |
| 噪音水平（dBA/7m） | 58 |
| 汽油型号 | 无铅汽油 |
| 燃油消耗率（G/KW.H） | ≤395g/Kw.h |
| 相数 | 单相 |
| 交流电输出质量 | ISO8528 G2 |
| 阻性额定负载电压畸变 | ≤1.5% |
| 功率因数 | 1 |
| 短路保护时间（us） | 4 |
| 直流输出 | 12V 8A |
| 额定负载耐久使用寿命（H） | 600 |
| 类型(异/同步发电机) | 同步发电机 |
| 空载电压波形畸变率 | ≤3% |
| 起动系统 | 手启动/电起动/遥控启动 |
| 点火系统 | 全晶体管电子点火（T.C.L） |
| 机器尺寸（mm） | 840*640*710 |
| 包装尺寸 （mm） | 930*700*760 |
| 净重（kg） | 105 |
| 毛重 | 110 |
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