湖南亚星检测技术有限公司
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一、简介交通（铁路、公路、桥梁、机场、港口）、建筑、水利水电等土木工程中，岩石现场抗剪以及复合地基现场承载力试验，传统的方法是用油泵千斤顶百分表读位移、测力环测力，这种方法精度低，劳动强度大，容易出现危险
一、简介
交通（铁路、公路、桥梁、机场、港口）、建筑、水利水电等土木工程中，岩石现场抗剪以及复合地基现场承载力试验，传统的方法是用油泵千斤顶百分表读位移、测力环测力，这种方法精度低，劳动强度大，容易出现危险。本公司采用电液伺服加载技术、自动控制技术、传感器技术、计算机数据采集与处理技术开发的。它由承载装置、测量控制系统、电液伺服加载系统、计算机控制和处理系统组成，实现加载、卸载过程的全自动控制，减少了人为因素的影响，降低了劳动强度，提高了检测功效。通过控制接口，可以控制高压油源对伺服油缸加卸载，为上述土木工程现场岩石直剪试验提供了一种直观、高效的自动化检测工具。满足《水利水电工程岩石试验规程SL264-2001》、《公路工程岩石试验规程JTG E41-2005》、《铁路工程地质原位测试规程 TB 10041-2003》、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范 JTJ 017-96》、《建筑桩基检测技术规范JGJ 106-2016》。
特征：
1、便携式：适用于工地现场测试；
2、高防潮，抗干扰性能；
二、主要技术指标：
1、部件垂直与水平可承受300吨静压力，由加载传力杆与连接件等组成；法向、横向空间现场可调；
2、仪表主机可同时接6个数显位移传感器，2个油压传感器，可对力位移进行闭环控制；加载速度和力值级差、加载步骤可自动设定，变形测量范围0-30mm,测量精度0.001mm；
3、采用可充电电池供电。当正常充电后可连续工作12小时，有交流220V供电时，由交流供电并对电池组进行浮充电。
4、试件尺寸（长X宽X高）：500×500×400mm；
5、容栅式位移传感器：0-50mm, 精度0.04mm；
6、压力传感器： 0~50MPa，准确度0.1﹪FS；
7、电液伺服加载系统：垂直水平伺服油缸（千斤顶）2只行程0-100mm，出力3000KN；伺服油源:容积50升，一套高压伺服电机油泵机组，2个分油模块，油泵可达60MPa,功率5.5KW
8、计算机控制和处理系统：便携式计算机，软件在Windows 7/10系统下可自动给出力位移曲线、力时间曲线，线判断岩石直剪试验情况，并可导入Excel打出表格；
A、法向力具有按时间设定，逐级加荷功能，级除了时间条件外，另加5min间隔位移差设定判断条件。
B、剪切系统逐级加载（预设级差），预判逐级位移差别，当达不到预定条件（1.5倍上级位移）后进入下一步操作。当达到预定条件时预设压差减半后自动调整。
C、能够人为设定试验结束条件，软件按条件结束试验。比如剪切位移达到1.5cm停止试验。结束条件参见《水利水电工程岩石试验规程》（SL264-2001）。
D、除原有曲线及数据外，特殊出具切向力-法相位移曲线。正常曲线有剪应力-法应力曲线，法向力-时间，切向力-切向位移，法向位移-法向力，切向位移-切向力。
E、试验完成后，任意勾选组内试件，组合成组后进入分析。
9、电源：220V，50HZ
三、配置清单
| 序号 | 名称 | 数量 | 备注 |
| 一 | 承载装置 | ||
| ① | 行走装置 | ||
| ② | 便携式提升装置 | ||
| ③ | 承载杆与连接件 | 1套 | 水平垂直各1付 |
| 二 | 测量控制系统 | ||
| ① | 闭环测控仪 | 1台 | 18位A/D、2个压力、6个位移通道 |
| ② | 容栅式数字位移传感器及连线 | 6套 | 量程0-50mm，精度0.04mm,分辨率0.001mm |
| ③ | 压力传感器电缆线 | 2套 | 0~50MPa，准确度0.1﹪FS |
| 三 | 便携式电液伺服加载系统 | ||
| ① | 双向单油路伺服高压油源 | 1台 | 出力达60MPa；由集成块、油泵电机、管路、油箱组成， |
| ② | 伺服油缸 | 2只 | 负荷300T；行程：10cm； |
| 四 | 计算机控制和处理系统 | ||
| ① | 便携式微机 | 1台 | |
| ② | 控制和数据处理软件 | 1张 | Windows7/10下 |
| 五 | 附件 | ||
| ① | 说明书 | 1份 | |
| ② | 合格证 | 1份 | |
| ③ | UPS锂电池 | 1只 |
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