山东保航机械设备制造有限公司
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MRS-10Y液压四球摩擦磨损试验机一、适用范围MRS-10Y液压四球摩擦磨损试验机主要以滑动摩擦的形式,在的点接触压力条件下,用于评定润滑剂的承载能力，包括**无卡咬负荷PB，烧结负荷PD、综合磨损值ZMZ等三项指标；还可以进行润滑剂长时抗磨损试验、测定摩擦力、计算摩擦系数
MRS-10Y液压四球摩擦磨损试验机
一、适用范围
MRS-10Y液压四球摩擦磨损试验机主要以滑动摩擦的形式,在的点接触压力条件下,用于评定润滑剂的承载能力，包括**无卡咬负荷PB，烧结负荷PD、综合磨损值ZMZ等三项指标；还可以进行润滑剂长时抗磨损试验、测定摩擦力、计算摩擦系数。使用特殊附件，也可以进行端面磨损和材料的模拟磨损试验。
二、适用标准
GB/T12583-1998 润滑剂极压性能测定法（四球机法）
GB3142---2004 润滑剂承载能力测定法（四球法）
SH/T0189-2017 润滑油抗磨性能测定法（四球机法）
SH/T0202-1992 润滑脂极压性能测定法（四球机法）
SH/T0204-2004 润滑脂抗磨性能测定法（四球机法）
ASTM D2783-2003(2009)润滑油四球承载能力四球法
ASTM D2596-----2010 润滑脂的压力特性测定的标准试验方法(四球法）
ASTM D2266------2001 润滑脂耐磨特性的标准试验方法(四球法)
ASTM D4172-1994(2004)e1 润滑液防磨损特性的标准试验方法(四球法）
ASTM D5183---2005
用四球磨损试验机测定润滑剂摩擦系数的标准试验方法
三、试验机结构简述
MRS-10Y液压四球摩擦磨损试验机是由主轴驱动系统、油盒及加热器、试验力传感器、摩擦力测定系统、液压加载系统、工业控制系统（包含各参数的设定、控制、报警等功能）等部分组成。
机座的右上方是试验机的面板操纵系统，左上方是主轴驱动系统和油盒、摩擦副、各种传感仪器等。打开主机下方的机盖门可以清楚的看到其内部结构，上格是工具箱，可放置试验机专用工具及摩擦副等，机座的左下部是试验机的液压油缸。机座两侧及后面均有可拆卸的机盖门，便于调试维修。
四、主要技术指标
序号 | 项 目 名 称 | 技术指标 |
1 | 试验力范围（无级可调） | 60N-10kN |
2 | 试验力示值相对误差 | ±1% |
3 | 试验力长时保持示值误差 | ±1%F.S |
4 | 摩擦力测试范围 | 0-300N |
5 | 摩擦力测试误差 | ±1% |
6 | 主轴转速范围（无级可调） | 100-2000r/min |
7 | 主轴转速误差 | ±1％ |
8 | 摩擦副温度控制范围 | 室温～260℃ |
9 | 摩擦副温度控制误差 | ±0.5℃ |
10 | 时间显示与控制范围 | 1-999999s/min/h |
11 | 转速显示与控制范围 | 1-999999999 |
12 | 净重 | 约400kg |
13 | 试验用钢球 | φ12.7mm |
14 | 试验机设置、显示各试验参数（转速、转数、试验力、摩擦力矩、试验时间、温度等），可实时采集试验数据并可绘制相应的试验曲线。 |
五、 试验机原理
四球摩擦磨损试验机由主轴驱动系统、油盒与加热器、试验力传感器、摩擦力测量系统、全自动加载系统、计算机控制系统（包括各个主参数的设定、控制、报警等单元）等部分组成。它们都合理安装在以焊接机座为主体的机架中。
5.1主轴及其驱动系统
主轴是由伺服电动机通过调速系统驱动，速度无级调速。通过圆弧齿同步带调速系统把电机的功率传递到主轴上。
试验机主轴系统的安装调试，技术难度大，故不要轻易拆装清洗。本主轴传动系统可以在10～2000r/min范围内正常工作，由于应用了伺服控制系统，故其在低转速下具有高的传动力矩。本机通过伺服电机的控制，当大负荷试验过程中突然出现摩擦力矩较大时，主轴力矩迅速增加，变频器过电流保护，主轴立即自动停车；本机设有计时单元（分、秒预置），时间超预置自动停车系统。
特制扩展式主轴，可以用来设计其它形式的专用摩擦偶件，夹具以扩大四球摩擦试验机的使用范围。
5.2摩擦力测定和油盒
试验过程中，所有四个球的接触点都必须浸没在润滑剂中，当钢球摩擦副工作时，通过力传感器产生一个与受力大小相对应的微小信号，经摩擦力矩测量系统显示摩擦力矩的数值。可以根据试验中摩擦力矩大小分别预置摩擦力矩数据，实现摩擦力矩过预置自动停车功能。
在高温油盒外装有功率为500W环状加热器，温度传递元件是Pt100铂电阻，通过温控表对试验温度从室温～500℃进行数显控制与报警，并将信号输入到微机控制系统，温控精度可控制在±2℃。
5.3微控伺服加载系统
四球摩擦试验机是新推出的采用制导控制技术的润滑油四球专用摩擦试验机，控制系统采用全新控制系统，润滑油长时测定与极压抗磨测定分设不同控制方式，负荷保持采用了自主研发的针阀调节器调节，同时采用的控制理念对不同试验形式进行区分控制，克服液压加载噪音大、稳定性差、后期维护繁琐等诸多问题，有效提高了设备可靠性、稳定性。
5.4磨斑的测量
钢球磨斑的测量是测量显微镜来完成的，测量精度为0.01mm,通过对测量显微镜的底座结构设计，能在不取出钢球的情况下，对油盒中三个钢球的磨斑进行测量。测量时先将油盒放置在与显微镜安装在一起的油盒头座上，使钢球对准显微镜的物镜，再转动调焦手轮，求得清晰的磨斑。然后用专用软件测量磨斑的直径。旋转油盒，用同样的方法依次测量出另外两钢球的平均磨斑直径。三钢球平均磨斑直径的算术平均值即为本次试验的平均磨斑直径。
微机电子式模板测量系统可将磨斑图像呈现在电脑上，通过专用处理软件对图片进行测量、编辑、保存，该磨痕测量系统操作方便，同时提高了测量精度，同时根据客户需求采用金相测量系统还可以进行其他摩擦学斑痕的测量绘制。
5.5、试验机摩擦副简介
六 、我们的优势
1 设备整机为智能操作，使用者只需在计算机界面上设定好主轴的转速、试验力、摩擦半径、温度、试验时间等所需参数，一键启动设备就可自动实时采集试验数据并可绘制相应的试验曲线，可任意存储、调阅、打印输出试验数据或曲线。
设备还可以设定保护参数，如转数、温度、摩擦力等要求，无论哪个参数先到达设定值，设备会自动停机，对设备和试验数据都起到了良好的保护作用。
2 设备加载方式为自主研发的自动调节液压加载，加载力稳定，可长时间保持，使试验数据更加准确。
3 电器元件等配件都采用进口元器件，稳定性好，使用寿命长。
4 采用一体化的结构设计，将嵌入式工业控制计算机、组态软件、采集模块、执行器组合在一个框架内，完成对整个试验过程的控制，所有的试验操作都能在计算机主界面中进行，具有组态控制方式灵活、摩擦副种类多、调速范围大、能够模拟高温环境，自动化程度高、使用调整方便等特点。
5 公司有专业的设计团队，可根据客户要求定制改造设备，如高速，高载，超高低温等使用要求都可定制。
七 、售后服务承诺
本设备验收合格后，质保期一年，部分配件。
设备的操作实时免费培训。
根据客户要求免费提供专业的技术指导和咨询服务。
每一台设备都有工作人员进行跟踪，解决客户的使用问题。公司存有档案，到期提醒客户设备的保养维护。
公司承诺在接到客户维修电话后1小时内快速响应，如需现场维修，24小时内到达现场维修，尽**可能满足客户的使用要求。
八、配置单
序号 | 名称 | 数量 |
1 | 设备主机 | 1 |
2 | 工控机 | 1 |
3 | 显示器 | 1 |
4 | 扳手（内六角） | 1套 |
5 | 螺丝刀（一字） | 1 |
6 | 螺丝刀（十字） | 1 |
7 | 工具箱 | 1 |
8 | U盘 | 1 |
9 | 说明书 | 1 |
10 | 合格证 | 1 |
11 | 装箱单 | 1 |
12 | 摩擦副 | 1副 |
13 | 钢球φ12.7mm | 100 |
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