济南时代试金试验仪器有限公司
济南时代试金试验仪器有限公司
济南时代试金试验仪器有限公司专注于试验机技术开发、应用、生产制造，产品广泛应用于铁路（中国中车各车辆厂、动车段、车辆段、机务段等）、各大院校（清华大学、西安交通大学等），各大质检单位（国家钢铁产品质量监督检验中心、国家检验检疫总局特种设备检测研究所等），汽车（比亚迪、上汽等）、电子（华为、小米、美的等）各类行业
济南时代试金试验仪器有限公司专注于试验机技术开发、应用、生产制造，产品广泛应用于铁路（中国中车各车辆厂、动车段、车辆段、机务段等）、各大院校（清华大学、西安交通大学等），各大质检单位（国家钢铁产品质量监督检验中心、国家检验检疫总局特种设备检测研究所等），汽车（比亚迪、上汽等）、电子（华为、小米、美的等）各类行业。
拉力试验机各种力值校准
打开拉力试验机的操作界面，点击校准程序，我们先取一标准重量砝码轻挂于上夹具连接座，点击开始测试，然后记录计算机显示力量值，并计算与标准重量砝码之差，误码差应不超出±1%，如果出现了误差较大，应该是传感器有问题，尝试将软件的力值复位再进行多次测试。
拉力试验机紧缩实验：却与拉伸实验相反，用于测定材料在静压力效果下的压力强度、相对缩短率和断面增大率等。对紧缩式样的根本要求是两个支承端面要互相平行。运用者普通运用试验机、压力试验机。弯曲实验首要是用于测定材料或构件等地弯曲强度极限，弹性模量及挠度。可分为简支梁弯曲实验和纯弯曲实验。
拉力试验机拉伸曲线可分四个阶段：
1、10ab—弹性变形阶段a点对应PP值叫做比例极限负荷。b点对应Pe值叫做弹性极限负荷(不发生永世变形的抗力)0—a段L正比与p 直线阶段a—b段极微量塑性变形(0.001-0.005%)
2、(bcd)—屈从变形阶段c点屈从点对应PS c—d波形段“平台"。
3、dB—平均塑性变形阶段B点对应Pb值材料的强度极限负荷(所能接受的载荷)。
4、 BK—部分集中变形阶段(缩颈)K点为断裂点对应pk值断裂负荷。
拉力试验机按照控制系统可分为
1、变频系统拉力试验机：采用变频马达控制系统，拉伸、压缩速度通过变频调速器控制。
2、伺服系统拉力试验机：采用伺服马达控制系统，拉伸、压缩速度及位移控制更准确。伺服马达系统为伺服控能反馈型运算，可以定速测试、循环测试、编程测试等。
3、其他驱动方式拉力试验机：通过直流马达控制，该驱动方式的拉力试验机由于性价比低，现已逐步被淘汰。
济南时代试金试验仪器有限公司始终坚持以科学和诚信服务的主导思想，并以过硬的产品质量和优良服务回报社会。并一贯遵循对每一道工序负责，对产品负责，对用户负责的质量方针，竭诚为用户服务。
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