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详细介绍
勇控BECKHOFF倍福EL1004原理图
EL1012 数字量输入端子模块从过程级采集二进制控制信号，并以电隔离的形式将这些信号传输到上层的自动化单元。EL1002、EL1004 和 EL1008 在通道数量和连接类型上有所差别。 EL100x 系列数字量输入端子模块有一个 3 ms 输入滤波。EtherCAT 端子模块可通过一个 LED 来显示其状态。
勇控BECKHOFF倍福EL1004原理图
自动测试设备是一台下线测试仪，用于为驾驶员进行车辆内控制 元件的综合测试。驾驶员可以使用这些功能来操作照明设备、收 音机、空调导航系统及其它设备。通过按压、推动、倾斜、旋转 或触摸可以选择各种车载功能。Borrmann 工程咨询有限公司总经 理 Andreas Borrmann 解释道：“测试系统的主要任务是全自动触 觉测试。大量传感器测量执行不同开关功能时所涉及到的力量和 扭矩。转盘应用通过八个独立的操作站实施。”
其中，全自 动装置是市场上集成度的触觉测试装置，采用了非常紧凑 的控制和驱动技术。再加上功能特别强大的测量技术，这些功 能在提供一个坚固耐用、功能强大的解决方案中发挥了重要作 用。Borrmann 继续说道：“过去，我们需要使用的测量技术 才能同步采集力/路径或扭矩/角度数据，而现在，我们可以使用 倍福的标准组件。此外，标准 I/O 端子模块甚至能够从设备同步 采集总线报文（如 CAN 或 LIN） 。”一台工业 PC 负责完成八个工 位的所有控制和测量任务。每个操作控制元件多有 450 个测试 参数，这并不罕见。转盘循环的典型周期时间为 20 秒，这相当于 每年生产 300,000 多套驾驶员控制元件。
| 技术参数 | EL1002 | ES1002 | EL1004 | ES1004 | EL1008 | ES1008 |
|---|---|---|---|
| 输入点数 | 2 | 4 | 8 |
| 额定电压 | 24 V DC (-15 %/+20 %) | ||
| “0“ 信号电压 | -3…+5 V (EN 61131-2, type 3) | ||
| “1“ 信号电压 | 15…30 V (EN 61131-2, type 3) | ||
| 输入电流 | typ. 3 mA (EN 61131-2, type 3) | ||
| 输入滤波 | 3.0 ms | ||
| E-bus 电流消耗 | 典型值 90 mA | ||
| 电气隔离 | 500 Vrms (E-bus/现场电位) | ||
| 过程映像中的位宽 | 2 个输入位 | 4 个输入位 | 8 个输入位 |
| 组态 | 无地址或组态设置 | ||
| 重量 | 约 50 g | 约 50 g | 约 55 g |
| 工作/储藏温度 | 0…+55 °C/-25…+85 °C | ||
| 相对湿度 | 95 %，无冷凝 | ||
| 抗振/抗冲击性能 | 符合 EN 60068-2-6/EN 60068-2-27/29 标准 | ||
| 抗电磁干扰/抗电磁辐射性能 | 符合 EN 61000-6-2/EN 61000-6-4 标准 | ||
KL2404 KL2408 KL2424 KL2442
KL2488 KL2502 KL2512 KL2521
KL2521-0024 KL1712-0060
KL2531 KL2532 KL2535 KL2541
KL2542 KL2545 KL2552 KL2602
KL2612 KL2622 KL2631 KL2641
KL2652 KL2692 KL2702 KL2712
KL2722 KL2732 KL2751 KL2761
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