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中国台湾WINMOST叶片泵VPVP-2020-F-A2-R苏州代理
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P08-A3-F-R-01 P08-A2-F-R-01
P08-A1-F-R-01 P08-A0-F-R-01
P16-A3-F-R-01 P16-A2-F-R-01
P16-A1-F-R-01 P16-A0-F-R-01
P22-A3-F-R-01 P22-A2-F-R-01
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P36-A3-F-R-01 P36-A2-F-R-01
P36-A1-F-R-01 P36-A0-F-R-01
P46-A3-F-R-01 P46-A2-F-R-01
P46-A1-F-R-01 P46-A0-F-R-01
P70-A4-F-R-01 P70-A3-F-R-01
P70-A1-F-R-01 P100-A4-F-R-01
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1.改进液压系统设计。经过多次论证,zui后采用*的优先阀与负荷传感全液压转向器形式,新系统能够按照转向要求,优先向其分配流量,无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足,剩余部分可全部供给工作装置回路使用,从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失,提高了系统效率,降低了液压泵的工作压力;
2.优化设计动臂油缸和液压泵造型,降低系统工作压力。通过优化计算,动臂油缸采用标准系列80/4。液压油泵排量由10ml/r提高为14ml/r,系统调定压力为14MPa,满足了动臂油缸举升力和速度要求;
3.在使用过程中还应注意装载机液压油泵的正确使用与维护,定期添加或更换液压油,保持液压油的清洁度,加强日常检查和维护。