悬架空气弹簧橡胶气囊拉伸测试机 返回列表页

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悬架空气弹簧橡胶气囊拉伸测试机产品介绍：

主要适用于汽车悬架空气弹簧橡胶气囊、机车悬架空气弹簧橡胶气囊、地铁悬架空气弹簧橡胶气囊、轻轨电车悬架空气弹簧橡胶气囊、客车悬架空气弹簧橡胶气囊等橡胶气囊主要做伸缩、剥离、破坏、气密性、耐久寿命等力学性能试验。

橡胶气囊伸缩试验方法：

将气簧调至标准状态，断开气源，在zui大行程内缓慢地伸缩五次。测量伸缩过程中气囊的zui大外径，检查伸缩过程中气囊有无异常变形和漏气现象。

橡胶气囊剥离试验方法：

将气簧固定在标准高度，以不超过1.0MPa／min的速度平缓地向气囊内充以高压水直至气囊破坏，记录气囊肢坏前的zui高水压，以此作为气囊的破坏内压。

橡胶气囊破坏试验方法：

气囊帘布层间的剥离试验按GB 519的第7章进行，试样的裁取应尽量远离气囊的破坏部位。

橡胶气囊耐久寿命试验方法

1、将气簧调至标准状态，断开气源，以3Hz的频率和许用zui大压缩值的一半为振幅反复伸缩振动，直到气囊损坏为止。

2、试验过程中，应随时向气囊补充气压，以保证标准高度时的内压在P0±0.02MPa的范围内，还应下间断地向气囊表面吹风。

3、气囊试验前以及试验到100、200、250、280、300万次时，应参照6.5.3条对气囊进行1h的气密试验，并测量其标准状态下的zui大外部直径，此后每振动20万次均进行一次1h的气密试验和测量一次外径。当气囊1h的内压降达到0.02MPa后，即认为气囊已经损坏，停止试验并以此时的累计振动次数作为气囊的台架寿命。气囊达到规定的振动次数而未损坏时，亦可以停止试验，但要注明此时的1h内压降和外径。

4、试验可以间断进行，但一个气囊振动300万次的时间一般不得超过30d。

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