重机373钉扣机钉扣结束后不停车,可对以下几个部位进行正确的调整。
(1)驱动皮带轮的压带调整:旋松驱动皮带压板的固定螺母①,用调节螺钉②的旋入深度来调节压板间隙至0.2~0.3毫米。如果调节间隙太大,停车声音会过大,严重时还会发生停车失控的现象(图1)。
(2)止动凸轮与止动杆的调整:机器在运转中或从止动位置起3~4针时止动凸轮与止动杆的间隙为2.4毫米,此间隙如果大于2.4毫米会造成停车时不稳定,若小于2.4毫米,会造成运转时止动杆与止动凸轮相碰或无法启动。调节方法:通过用2.4毫米的垫片或3毫米的内六角扳手作平面定位,垫在止动凸轮与止动杆之间后,紧固针数调节曲柄的固定螺钉①即可(图2)。
注意:在针数调节曲柄未进入针数调节凸轮的凹部时进行调节。
另外,止动杆与止动架的间隙为8.5毫米,如果大于或小于8.5毫米,都会对停车造成影响,停车会不稳定。可以通过止动弹簧的调节螺母②进行调节(图3)。
(3)针数调节凸轮的调整:机器在止动状态时,辊套与凸轮凹槽的间隙为0.8毫米。当机器在止动状态时,旋松针数调节凸轮的固定螺钉A,按其转动方向转动凸轮进行调节(图4)。
止动凸轮、止动杆和缓冲垫不是磨损太严重时,通过以上调整使机器有一个稳定的启动和稳定的停止位置,相信机器能够正常运转。
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