隧道施工中高分子逃生管的施工难点
隧道建设时需严格按照施工方法进行施工，在隧道建设的主要路段设置高分子逃生管，并且随时保持高分子逃生管的畅通，中雄管业多年来致力于隧道逃生管道的研发与生产，我公司生产的轻型隧道逃生管道*复合各项安全规定，多家隧道建设单位已经与我公司建立了*合作，隧道逃生管道将成为真正的隧道安全卫士。
作为公路隧道施工建设的重点和难点，施工技术和施工质量会直接影响公路的施工功能和使用寿命，由于公路隧道具有隐蔽工程量大、作业空间受限、地质条件复杂等诸多特点，因此，我国在公路隧道工程的建设方面还存在着不足之处。随着公路隧道的广泛应用，复杂的隧道施工技术也对施工人员的技术水平提出了更高的要求，因此进一步加强对其的研究非常有必要，并采用有效的措施解决问题，从而不断提高公路隧道工程的质量，促进公路建筑发展。基于此文分析了公路隧道工程施工中的技术的相关方面。
1、公路隧道施工的特点分析：轻型逃生管
隧道工程是公路建设中不可避免需要建设的工程，但是因为隧道自身的特点，导致隧道施工具有很大的难度，而且施工的工艺也相对复杂。隧道施工的特点具体表现在一下几点：
*，在隧道工程建设中不可预知的因素众多，其中较为主要的就是隧道施工区域的地质条件，通过对以往施工工程的调查发现，在施工之前虽然会采取相应的地质勘察工作，但是对于全部的地质情况还是没有足够的了解以及控制，对于隧道工程建设区域存在的泥石流、瓦斯底层等地质不能够有效的预测，对隧道工程的有效进展造成了许多阻碍。
第二、针对建设区域的地质变化而言，因为隧道工程对于原有地质结构特点产生一定的破坏，对于该区域内的地质变化情况不能提前预知，使得整个隧道施工工程具有一定的危险性，也因此我国隧道工程建设中常有塌方等危险事故发生，工程的安全性不高。第三、工程各个施工环节具有一定的隐蔽性，因为隧道施工技术应用中，每一个技术环节都是环环相扣的，一项施工环节结束后，后续施工工作马上开展，这样后续工作会直接覆盖前面施工环节，同时也为工程质量的检验工作带来了一定的难度，往往工程建设中出现的问题很难在*时间发现，终对整个隧道工程的施工质量造成严重影响。
隧道施工中高分子逃生管的施工难点
2、公路隧道施工的常用方法：高分子逃生管
随着社会的发展，公路隧道得到很大发展，同时对于施工地质要求也是越来越高，如果没有采取有效的措施解决问题，非常容易引来一系列的塌方、泥石流等事故。就目前的情况来看，公路隧道施工中已经通过勘测技术对其进行防治，但是也只能在一定程度上对其进行避免，不能*防治，因此还是会对工程质量造成很大影响，对此为了确保工程顺利进行，保障工程质量，需要采取合适的方法，主要包括以下几点。
2.1部分施工法
进行公路隧道施工的时候经常会出现地层松散的现象，对此通常情况下会采用分步施工的方法，从而在一定程度上稳固围岩。
2.2超前支护
进行公路隧道施工的时候常常会有临时性的支撑围岩结构，包括一些地段会出现问题，类似于非粘性砂土太厚，从而影响工程施工，对此我们会采用超前支护的方法，其主要是通过在隧道开挖面的前方边界围岩处插入锚杆、钢管、钢板等一些附属物，从而为工程顺利施工提供一定的保障，防治出现塌陷的情况，对于这种情况也可以加上注浆加固工艺，这样会大大提高支撑性能。
2.3超前灌浆法
通常情况下会选择灌浆加固方法进行进行松散围岩的加固，其具有很多优势，比较适合在一些条件恶劣的地方，需要注意的是对于洞内灌浆段的长度和压力的强度都是需要分别控制在50m和2MPa一下的。
